Subventions et contributions gouvernementales

Développer un système de transport en commun avec des solutions de transport en commun adaptées (ex. analyse des options, études de faisabilité et estimations des coûts) pour desservir la ville de Carleton Place, ON

Achat d'une fourgonnette accessible aux fauteuils roulants pour fournir des services de transport sur demande au sein de la Première Nation Shawanaga, en Ontario.

L'Association du centre communautaire d'Oxford (ACCO) prévoit de construire un bâtiment à zéro émission de carbone pour desservir la ville d'Oxford et sa région environnante. Compte tenu de l'accroissement de la population, le centre communautaire d'Oxford sera une installation sportive et récréative, avec une bibliothèque et un centre d'apprentissage. Cet espace de rassemblement répondra ainsi aux besoins évolutifs de la communauté et offrira un espace de socialisation inclusif et accessible à tous.

Évaluation globale des transports en commun intercommunaux et du développement futur des transports en commun dans le comté de Middlesex, ON

Le projet consiste en l'ajout d'un nouveau sentier polyvalent d'une longueur de ±500 mètres, de verdure et de nouveaux arbres entre la rue et le sentier polyvalent, d'une bordure de rue. Ces travaux seront faits dans le même projet que le projet de réfection complète de la rue Lamarche. Le projet inclut aussi l'ajout des traverses pour piétons et cyclistes dans les 4 directions à l'intersection du Boul. Marie-Victorin et de la rue Lamarche et une traverse à l'intersection des rues Lamarche et Titanic en plus de l'ajout de marquage de chaussées et de signalisation afin de diriger et de sécuriser les utilisateurs vulnérables.

Ainsi, le projet de la rue Lamarche contribue à l'objectif du FTA d’augmenter la quantité, l’utilisation et la qualité totales des infrastructures de transport actif.

Le projet vise à lutter contre les charges dangereuses de combustibles forestiers qui existent autour de trois communautés au sud du Yukon, notamment le village de Haines Junction, la ville de Whitehorse et le village de Teslin.

Situé au 450 Portage Avenue à Winnepeg, Manitoba, le projet Wehwehneh Bahgahkinahgohn « It Is Visible », Southern Chiefs' Organization Hudsons's Bay Proposal consiste en une rénovation du bâtiment historique de la Baie d'Hudson, afin de permettre à l'organisation de mettre en œuvre ses programmes et services essentiels dans un environnement autochtone urbain. La Southern Chiefs' Organization (SCO) est l'un des plus grands regroupements de Premières nations au Canada, qui travaille en étroite collaboration et sous la direction de ses chefs. Sur les 80 500 citoyens des Premières nations, environ 35 000 Anishinaabe et Dakota vivent en dehors des réserves, la plupart à Winnipeg. Le SCO est une organisation à forte capacité, capable d'obtenir des résultats pour les chefs du Sud, ses citoyens et le Canada. Le projet SCO améliorera l'efficacité énergétique en modernisant les systèmes mécaniques et l'enveloppe du bâtiment. Le bâtiment rénové de la Baie d'Hudson comprendra également des caractéristiques d'accessibilité, notamment un accès amélioré aux ascenseurs et des toilettes accessibles. La structure offrira un espace ouvert et l'accès à des services communautaires au public et aux 33 Anishinaabe et Dakota First Nations de SCO, qui comptent 83 000 citoyens. Winnipeg compte la plus grande population autochtone du Canada et ce projet permettra au SCO de continuer à répondre aux besoins de la communauté en matière de programmes et de services essentiels pour soutenir les membres de la bande vivant hors des réserves et éloignés de leurs communautés.

Recherche globale sur les transports pour soutenir un ensemble de fournisseurs de transport régional connectés pour la région sud-est du Nouveau-Brunswick.

Située au 5400, avenue Westbury, à Montréal, la Young Men’s and Young Women’s Hebrew Association of Montreal (YMYWHA) procédera à une rénovation verte de son infrastructure énergétique et mettra en place de nouvelles mesures d’accessibilité qui réduiront l’empreinte environnementale, être plus durable et permettre à l’organisation de mieux répondre aux besoins des utilisateurs. Le projet profitera aux populations à besoins élevés en réduisant les dépenses en immobilisations et en permettant au PWYP de réorienter les ressources actuellement consacrées aux coûts de l’énergie pour élargir, améliorer et rendre plus abordables et accessibles les programmes et services. des améliorations mécaniques importantes ainsi que des améliorations architecturales et d’accessibilité, qui visent tous à réduire l’empreinte environnementale de l’organisation et à améliorer la performance énergétique, ainsi que la fiabilité et la durabilité du bâtiment.

Le projet consiste à concevoir et à construire l'infrastructure paysagère nécessaire à la création d'un jardin culturel et de sécurité alimentaire adjacent au bâtiment du Centre de sécurité alimentaire de Skuppah et situé de l'autre côté de la route. Les activités comprennent l'aménagement paysager du jardin et l'ensemble des travaux de construction, y compris la préparation du site et la fourniture et l'installation des aménagements paysagers, des agrégats et des matériaux granulaires, de la terre végétale, de l'ensemencement hydraulique, du matériel végétal, des clôtures, du mobilier de site, de l'irrigation, ainsi que de l'entretien et de la surveillance de l'établissement.