Subventions et contributions gouvernementales

Ce projet comprend la création d'un plan de transport actif approuvé par la communauté, des documents de conception détaillés pour la construction de sentiers pédestres et cyclables, et une stratégie de mise en œuvre par étapes. En outre, du matériel éducatif sera élaboré pour promouvoir les avantages du transport actif et faire participer les membres de la communauté à cet effort de revitalisation.

Achat d'un mini-bus diesel/gaz pour soutenir le transport en commun dans le comté de Lac Ste Anne, en Alberta.

Achat et installation d'abribus, d'éclairage, de supports à vélos et d'améliorations générales de l'expérience utilisateur pour soutenir le service de transport en commun de Lambton Shores, en Ontario.

Achat de 2 bus gaz/diesel pour soutenir le transport en commun à Port Hawkesbury, Nouvelle-Écosse.

Le projet améliorera la résilience de la ville aux inondations grâce à la modernisation des ponceaux, à la restauration des berges naturalisées et à la modernisation des conduites d'eau, d'égouts et d'eaux pluviales. Il améliorera également la résilience du réseau électrique grâce à l'enfouissement des lignes électriques. Une fois terminé, le projet préparera les infrastructures clés aux risques liés à des phénomènes météorologiques plus fréquents et plus violents, comme les dommages causés par le vent et le verglas, ainsi que les inondations.

Achat de 2 fourgonnettes à essence/diesel, 2 navettes/mini-bus diesel/gaz, d'abribus, de certains équipements de sécurité, et de logiciels pour soutenir le transport en commun pour la Première Nation de Lac Seul, en Ontario.

La rénovation d’un bâtiment culturel à Thorold, en Ontario, permettra la création d’un centre culturel entièrement accessible pour présenter sa précieuse collection d’objets historiques. Un nouveau système CVCA permettra de chauffer et de refroidir le bâtiment de manière efficace sur le plan énergétique ainsi que de réguler l’humidité, ce qui est essentiel pour la préservation de la collection d’artefacts du musée riche sur le plan culturel. Le bâtiment comprendra également des toilettes publiques et un centre de chauffage et refroidissement.

Le projet consiste à reconstruire environ 19 acres de la zone humide John Clarke en remplaçant le barrage en acier et le blindage en pierre afin de conserver la même superficie de zone humide.
Cela réduira les inondations, améliorera la qualité de l'eau et servira de puits de nutriments et de sédiments qui protégera les exploitations agricoles environnantes. Le projet bénéficiera également à la sauvagine, à la faune et à l'environnement de la région.

O'Chiese cherche à planifier et à concevoir des trottoirs dans la zone centrale de la communauté et dans d'autres zones où le trafic piétonnier est plus important. Le plan vise à améliorer la sécurité des piétons dans une zone où un certain nombre d'incidents graves se sont produits. Le plan et la conception aideront à préparer un projet d'immobilisation à l'avenir.

Le Fonds pour l'application des restrictions sur la location de courte durée a pour objectif de limiter les locations à court terme qui privent le marché du logement à long terme d'unités partout au pays. Pour ce faire, le programme fournit du financement sous forme de subventions aux municipalités et aux communautés autochtones qui disposent d'une réglementation stricte, afin de les aider à faire respecter les restrictions applicables aux locations à court terme à l'échelle locale, de manière à accroître le nombre d'unités d'habitation à long terme disponibles au Canada.