Subventions et contributions gouvernementales

Un consultant ou un ingénieur sera embauché pour planifier et concevoir les trottoirs communautaires et planifier/concevoir un réseau de sentiers pédestres/cyclables qui reliera la collectivité à 711 acres de propriété agricole adjacente.
L’objectif global de ce projet est de promouvoir l’activité physique et d’offrir un environnement de marche et de vélo plus sûr et plus accessible à l’ensemble de la collectivité.
À la suite de ce projet de planification et de conception, les futurs projets de construction de trottoirs et de sentiers pédestres et cyclables pourraient être reliés à la propriété agricole de la collectivité.
Les projets de construction qui en résulteraient contiendraient également diverses signalisations (en anglais et en mi’kmaq) montrant les marcheurs et les cyclistes où ils se trouvent sur le sentier afin de minimiser les risques de se perdre. La signalisation comprendrait également des articles éducatifs sur la région, comme des faits et de l’histoire de la communauté, la culture mi’kmaq, des plantes/ animaux et des médecines traditionnelles trouvées dans la région, etc.

Le demandeur prévoit créer de multiples sentiers polyvalents/récréatifs qui s’ajouteront au sentier du ruisseau Harmony existant de la ville. Qui plus est, la Ville propose la construction d’un pont enjambant le ruisseau Harmony, ce qui offrira aux piétons et aux cyclistes un accès entre les promenades Eastbrook et Arborwood. Le projet ajoutera environ 1 km au réseau de sentiers récréatifs de la ville et créera un sentier récréatif polyvalent asphalté de 3 m de largeur ainsi qu’un pont qui enjambera le ruisseau Harmony et donnera un accès sécuritaire aux piétons et aux cyclistes. En plus d’être relié au réseau de sentiers existant de la ville, le prolongement du sentier du ruisseau Harmony procurera aux résidents une voie de transport actif en dehors du réseau routier qui leur permettra de marcher vers un centre récréatif, des écoles, des magasins de vente au détail, des restaurants et un centre de transport en commun situés à proximité.

Le projet permettra de créer environ 1 km de piste cyclable séparée sur la Seaside Greenway, reliant Balsam Street à McNicoll Avenue : (1) en réaffectant une section d’une piste polyvalente existante à la pratique du vélo et en ajoutant un trottoir; (2) en élargissant et en séparant une section d’une piste polyvalente existante; (3) en ajoutant 1 km de nouvelle piste cyclable séparée; et (4) en officialisant une bande cyclable séparée sur l’emprise de la rue existante. Le projet prévoit également l’ajout de supports à vélos afin d’augmenter le nombre de places de stationnement pour vélos dans le parc.

Ce projet consiste à surélever et à solidifier la digue Broughdale afin de protéger des zones résidentielles à faible densité, résidentielles à haute densité et institutionnelles contre les inondations plus graves. Une fois terminé, le projet devrait accroître la résilience du secteur de Broughdale face aux inondations provoquées par les changements climatiques.

Cette subvention soutient le développement du rapport de surveillance décennal qui détaillera l’état actuel des valeurs naturelles, culturelles et/ou récréatives de la rivière Cowichan dans le cadre du Réseau des rivières du patrimoine canadien.

Développement des communautés par le biais des arts et du patrimoine - Festivals locaux sur les arts et le patrimoine

Mise en valeur des langues officielles - Promotion de la dualité linguistique

Sport - Programme d'accueil - Manifestations internationales unisport

Sport - Programme d'accueil - Manifestations internationales unisport

Sport - Programme d'accueil - Manifestations internationales unisport