Subventions et contributions gouvernementales

Renforcer les réponses aux problèmes de consommation de drogues et de substances au Canada.

Renforcer les réponses aux problèmes de consommation de drogues et de substances au Canada.

D'accorder des fonds aux provinces/territoires intéressés afin de favoriser l'accès aux médicaments pour le traitement des maladies rares par les patients atteints de maladies rares, de même qu’à améliorer et à élargir les traitements et services liés aux maladies rares, en vue d’obtenir de meilleurs résultats liés à la santé.

D'accorder des fonds aux provinces/territoires intéressés afin de favoriser l'accès aux médicaments pour le traitement des maladies rares par les patients atteints de maladies rares, de même qu’à améliorer et à élargir les traitements et services liés aux maladies rares, en vue d’obtenir de meilleurs résultats liés à la santé.

De soutenir l’engagement du gouvernement fédéral de maintenir un système de soins de santé solide et efficace financé par l’État à l’aide d’investissements dans des innovations émergentes et démontrés dans des domaines prioritaires, comme les soins palliatifs et les soins de fin de vie, les soins à domicile et communautaires, les soins de santé mentale et d’autres priorités fédérales, provinciales-territoriales et émergentes.

D'accorder des fonds aux provinces/territoires intéressés afin de favoriser l'accès aux médicaments pour le traitement des maladies rares par les patients atteints de maladies rares, de même qu’à améliorer et à élargir les traitements et services liés aux maladies rares, en vue d’obtenir de meilleurs résultats liés à la santé.

Formulaire de demande de financement pour le préengagement sur la Loi sur les ressources en eau du Canada : L'examen de la Loi sur les ressources en eau du Canada

Le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest construit une nouvelle installation située au 5019 51 Street à Yellowknife dans le but principal de fournir un abri à la population non logée du territoire. Le Wellness and Recovery Centre (WRC) sera un lieu sûr où la population sans abri pourra accéder à des services, à de la nourriture, à de la chaleur et à un sentiment d'appartenance.

La nation Ojibway du lac Wabigoon (NOLW) est une communauté autochtone résiliente et tournée vers l'avenir, située dans le nord-ouest de l'Ontario, sur les rives du lac Dinorwic, à 20 km au sud-est de Dryden et à 65 km au nord-ouest d'Ignace. Le territoire de NOWL s'étend sur 46,27 km², dont la majeure partie est inaccessible en véhicule, car il n'y a ni route ni sentier. La réserve de la nation est divisée en deux parties, séparées par le lac Dinorwic.
Actuellement, la population de NOLW dans la réserve est d'environ 200 membres, et devrait augmenter dans les années à venir avec l'ajout de nouveaux logements communautaires. Les membres et le personnel de la communauté ont identifié un besoin critique de voies piétonnes et cyclables plus nombreuses et plus sûres dans l'ensemble de la communauté. En plus de fournir des connexions séparées des véhicules, les connexions actives contribueront à augmenter les options de transport sain et favoriseront les loisirs tout au long de l'année et les rassemblements sociaux/culturels sur les terres du NOLW. L'infrastructure de transport existante dans la communauté est axée sur l'automobile, avec des routes en gravier et en gravillons (8,0 km) sans trottoirs, et plusieurs sentiers informels. Ce projet se concentrera sur l'élaboration d'un plan de réseau de transport actif qui identifiera et priorisera le développement de connexions piétonnes et cyclistes sûres pour les résidents de tous âges au sein de la communauté en pleine croissance. Il est important de noter que ces nouveaux sentiers et ces sentiers améliorés amélioreront l'accès aux principales installations communautaires à partir des zones résidentielles et faciliteront l'apprentissage culturel grâce à la signalisation et à l'accès aux lieux culturels importants de la communauté.

Le plan du réseau de transport actif comprendra plusieurs résultats clés :
1. L'élaboration d'une carte du réseau, qui identifiera et classera par ordre de priorité les liaisons piétonnes et cyclistes à travers la communauté vers des destinations clés.
2. Un plan écrit articulant la vision et les objectifs de la communauté, les politiques pertinentes et les recommandations du programme pour soutenir une augmentation du transport actif au cours des quatre saisons.
3. Des estimations de coûts de haut niveau seront préparées pour l'ensemble du plan du réseau, ce qui aidera notre communauté à budgétiser et à rechercher des fonds d'investissement supplémentaires pour soutenir les efforts de mise en œuvre.
4. Deux cycles d'engagement tout au long du projet permettront à la fois un engagement communautaire large avec les membres et un engagement ciblé avec les principales parties prenantes, notamment les travaux publics, les aînés de la communauté, le chef et le conseil.
La collaboration avec les membres de la communauté et les anciens est essentielle pour garantir l'inclusion de l'histoire, de la culture et de la langue des NOLW dans le réseau planifié, les recommandations de conception des infrastructures et les aménagements proposés dans le cadre du processus de planification. Ces aménagements peuvent inclure des panneaux d'orientation, des sièges, des espaces de rassemblement, le tout dans le but de célébrer et de partager les connaissances de NOLW. Cela permettra d'intégrer l'histoire de la communauté dans l'ensemble du territoire et de soutenir les efforts d'éducation à la terre pour les résidents et les visiteurs de la communauté. Le projet intégrera également la documentation dans les zones où il peut y avoir des préoccupations accrues en matière d'environnement ou d'habitat pour les espèces en péril.

Achat d'une navette/mini-bus diesel/gaz pour soutenir le transport en commun à Blind River, Ontario.