Subventions et contributions gouvernementales

La technologie d’encapsulation avec des macromolécules à longues chaînes de poids moléculaire élevé est une plateforme prometteuse pour l’administration de molécules bioactives telles que les protéines et les acides nucléiques. Cette technologie garantit non seulement une formulation reproductible avec un dosage précis, mais aussi une cinétique de libération contrôlée des biomolécules encapsulées dans des zones cibles telles que les tissus. Par rapport aux polymères de fabrication humaine, les biopolymères naturels tels que les polysaccharides produits à partir de biomasses sont biocompatibles et non toxiques pour l’environnement. L’équipe développera une nouvelle stratégie qui fait appel à une dégradation sensible aux stimuli pour permettre de modifier une macromolécule cationique naturelle qui encapsule des biomolécules anioniques telles que des acides nucléiques et des protéines. En outre, les macromolécules seront conçues avec des multifonctionnalités qui présentent une biodégradabilité en réponse au pH du sol et un changement de volume en réponse à un changement de température qui peuvent faciliter la libération contrôlée de cargaisons. On peut s’attendre à ce que la technologie d’encapsulation mise au point soit suffisamment robuste et efficace pour favoriser la libération efficace de molécules bioactives qui agissent comme des pesticides et des facteurs de croissance afin d’améliorer le rendement des cultures dans les terres agricoles.

Faciliter la participation des Autochtones aux dialogues, approfondir le savoir sur les effets cumulatifs et contribuer à une meilleure compréhension des effets du développement des ressources.

Faciliter la participation des Autochtones aux dialogues, approfondir le savoir sur les effets cumulatifs et contribuer à une meilleure compréhension des effets du développement des ressources.

En formulant des outils, des techniques et des modèles géoscientifiques novateurs, ce projet permettra de combler d'importantes lacunes géoscientifiques publiques qui aideront l'industrie de l'exploration minérale à détecter plus efficacement la présence de gisements minéraux enfouis.

Ce projet est surtout associé au partage de la connaissance de même que la collaboration avec les parties prenantes et / ou les organisations internationales

Faciliter la participation des Autochtones aux dialogues, approfondir le savoir sur les effets cumulatifs et contribuer à une meilleure compréhension des effets du développement des ressources.

Faciliter la participation des Autochtones aux dialogues, approfondir le savoir sur les effets cumulatifs et contribuer à une meilleure compréhension des effets du développement des ressources.

Mener des initiatives de formation pour soutenir les améliorations de la productivité

Les aéronefs modernes sont équipés de systèmes de dégivrage qui utilisent normalement (1) des matériaux spéciaux; (2) un système de diffusion de liquides antigivrage; (3) un système de réchauffement par air; (4) des éléments chauffants électriques; (5) un système de boudins pneumatiques; ou (6) des éléments électromécaniques vibrants placés sur le bord d’attaque des ailes et des stabilisateurs horizontaux. Il incombe aux pilotes d’activer le système si un givrage est observé et d’ajuster l’approche en augmentant la vitesse d’atterrissage de 37 km/h (20 nœuds). Plusieurs accidents ont été causés par l’accumulation de glace sur des aéronefs. Les fabricants doivent pouvoir accéder à des installations de test avancées et à des outils de simulation en 3D plus efficaces pour être en mesure de concevoir et de certifier leurs aéronefs conformément à des exigences aujourd’hui plus sévères en matière de gestion du givrage. La présente étude vise à développer et à évaluer des techniques de simulation numérique en 3D pour modéliser l’accumulation de la glace sur les aéronefs équipés de différents systèmes de dégivrage. La circulation de l’air autour de la plateforme d’essai pour différentes géométries sera simulée à l’aide d’un modèle de circulation turbulente qui permettra notamment de simuler l’impact de gouttelettes d’eau surfondue et de comparer les résultats aux mesures in situ de l’accumulation de la glace.

Ce projet s’inscrit dans les efforts de développement des réseaux sans fil 5G de prochaine génération. La quête de fréquences supplémentaires dans le domaine millimétrique pose des défis fondamentaux en communication radio, et nécessite notamment d’élargir la bande passante, de diminuer les fortes pertes en ligne et de remédier à notre incapacité de s’adapter aux fluctuations des conditions environnementales et opérationnelles. La fabrication additive sera utilisée pour mettre en œuvre des lentilles et des antennes RF avec gradient d’indice (GRIN) fonctionnant dans la bande X. S’appuyant sur l’impression 3D par photopolymérisation, ce projet vise à évaluer les propriétés des lentilles à gradient d’indice (GRIN) commandables à l’aide de matériaux ferromagnétiques. La caractérisation des matériaux ferromagnétiques à haute fréquence permettra de faire la démonstration de ce procédé sur des lentilles RF robustes capables de multiplexer plusieurs signaux RF sans pertes importantes et contrôlables via une commande magnétique. Les matériaux utilisés pour le contrôle étant transparents au signal RF, il sera possible d’obtenir une transmission de haute qualité aux fréquences millimétriques. La mise en œuvre proposée, par impression additive 3D, donnera encore plus de flexibilité au niveau de la conception.