Subventions et contributions gouvernementales

Analyse et conception du système (sélection des composants), conception du matériel (schémas, mise en page), conception du micrologiciel avec la fonctionnalité de base pour la mise sur le marché et les API en place pour l'expansion de la fonctionnalité, y compris la capacité de mise à jour sur le terrain.

Faire progresser la technologie d'autonivelage articulé de Bowhead dans les gammes de produits actuelles et dans de nouvelles plates-formes de produits, et créer la propriété intellectuelle essentielle et nécessaire pour accroître la valeur de l'entreprise.

Soutenir les jeunes dans les entreprises de haute technologie.

Le projet consiste à faire participer un jeune candidat et à soutenir le développement commercial lié aux activités scientifiques et technologiques menées par Room B au cours des 24 derniers mois.

Ce projet vise à mettre au point une technologie de capteurs et de communication (IIoT - Internet des objets industriels) à faible coût qui sera montée sur l'essieu des wagons. Cette technologie permettra de surveiller les vibrations et la température de l'essieu pour gérer de manière proactive les défaillances de l'essieu (par exemple, la surchauffe des roulements) et les anomalies de la voie afin d'éviter les déraillements et de réduire les coûts d'entretien.

Services de soutien technique spécialisés pour supporter les PME dans leurs projets d'innovation, incluant la recherches de normes, les visites interactives et les séances d'idéation industrielles, les diagnostics de productivité simplifiés, les planifications de projet d'innovation technologique, l'évaluation des risques technologiques, le développement des potentiels d'impression 3D métallique, les interventions stratégiques en transformation numérique, le diagnostic de performance environnementale industrielle et le soutien à l'amélioration de produits.

Mise au point d'un système de modélisation des données du bâtiment en temps réel à l'aide d'une technologie avancée de balayage laser et de nuages de points.

L’exploitation des navires dans les eaux glacées entraîne des coûts et présente une complexité et des risques appréciables. Ce projet vise à explorer la faisabilité et les avantages possibles d’un concept d’opérations de navigation de surface autonome pour ces conditions. Le navire autonome disposera d’un ensemble de capteurs embarqués capables de détecter l’environnement immédiat de la glace. Le navire disposera également de petits véhicules supplémentaires tels que des véhicules aériens sans pilote (UAV) ou des véhicules sous-marins sans équipage (VSSE) qui pourraient être déployés pour détecter à distance les caractéristiques de la glace à une certaine distance du navire. La combinaison de ces capteurs provenant de véhicules autonomes travaillant ensemble sera utilisée pour établir une carte et un plan de route. Ces données seront transmises, traitées et affichées à l’opérateur du centre de contrôle à terre (SCC). L’opérateur à distance contrôlera le navire et déploiera les véhicules auxiliaires pour obtenir les données les plus informatives. Le projet se concentre sur l’interface humaine du concept.

Ce projet vise à démontrer le concept de la mise au point d'un scanner laser hautement intégré pour les applications Lidar et de détection 3D en utilisant des actionneurs de miroir MEMS exclusifs de Preciseley.

Le projet consiste à créer l'automatisation permettant à l'appareil d'effectuer des étalonnages. L'appareil sera fourni avec un seul standard à haute concentration pour un seul élément et générera automatiquement plusieurs dilutions, les mesurera et utilisera les résultats pour ajuster l'étalonnage pour cet élément.