Subventions et contributions gouvernementales

Stratégie de commercialisation : Le projet vise à mettre en oeuvre le plan de commercialisation hors Québec de l'expérience "Vivre le Saint-Laurent" coordonné par Québec maritime en partenariat avec 14 organisations touristiques.

Acquisition d'équipements : Le projet vise à doter l'entreprise spécialisée dans la fabrication de montures de lunettes d'une capacité de production au Québec.

N'est pas un projet (mandaté ou financement de base)

N'est pas un projet (mandaté ou financement de base)

L'initiative vise à  sensibiliser les PMEs du support disponible en matière d'exportation et vise à  favoriser le renforcement des capacités d'exportation des PMEs gràce à  la formation en élargissant le programme d'accélérateur commercial en ON.

Les missions d'exploration de la Lune constituent une priorité élevée pour les gouvernements et les organisations commerciales. Pour que ces missions soient réussies, les systèmes d'alunissage doivent permettre aux véhicules spatiaux d'atterrir à des endroits précis et sur n'importe quel type de terrain. À l'heure actuelle, les systèmes d'alunissage pouvant atteindre une cible avec précision, détecter les dangers à la surface de la Lune et les éviter ne sont pas disponibles sur le marché.

Pour résoudre ce problème, ce projet vise à concevoir et à mettre à l'essai un système d'alunissage léger et rentable qui combine deux technologies en un seul appareil. Un système de navigation très précis utilisera deux caméras pour localiser et évaluer l'état d'un site d'alunissage. Un système de détection et d'évitement des dangers utilisera des capteurs Lidar actifs pour cerner le meilleur site d'alunissage à utiliser. En comblant cette lacune technologique, on ouvrira à l'industrie canadienne un nouveau marché du transport lunaire commercial. Ce projet permettra également de mieux faire connaître l'expertise du Canada en matière de technologie d'alunissage pour les missions spatiales.

Une contribution pour soutenir l'agrandissement et la rénovation de l'aéroport international de Fredericton afin de répondre à la demande croissante d'accueillir 500 000 passagers par année.

En tant que délégué de la mission commerciale BWIT à la conférence WBENC à Baltimore, nous prévoyons établir des liens avec des acheteurs d'entreprises et présenter notre produit unique. Nous prévoyons de connecter avec jusqu'à 50 clients potentiels.

Identifier, sélectionner et former un représentant des ventes d'ingénierie pour acquérir les spécifications contractuelles pour le capteur de détecteur de défaut interne (DFI) avec les groupes d'ingénierie et d'exploitation des normes des transformateurs de distribution de l'électricité du Vietnam EVN.

Carbon Upcycling Technologies travaille à la mise au point d'un prototype à grande échelle d'une cellule d'électrolyse au carbonate fondu (CECF) pour produire des nanomatériaux de carbone et de l'oxygène à partir de CO2 en utilisant un système de sels fondus peu coûteux, capable de fonctionner en semi-continu sur le terrain avec une émission ponctuelle de source. Le prototype de la CECF sera mis au point en même temps que l'expansion du procédé primaire de CUT, ce qui aboutira à une démonstration sur le terrain des deux technologies au ACCTC (Alberta Carbon Conversion Technology Center) à l'hiver 2020.