Subventions et contributions gouvernementales

Ce projet améliorera la prévention en matière de recherche et de sauvetage dans la communauté maritime en sensibilisant le public aux dangers des courants de retour et à la manière de les éviter, en fournissant des informations scientifiques sur les caractéristiques des courants de retour locaux liés aux conditions environnementales et en rendant les données environnementales locales disponibles en temps réel. Pour soutenir la réalisation du projet, « Université de Victoria » s'associera à « Parks Canada British Columbia », qui exploitera le drone et réalisera des enregistrements vidéo, et à la « British Columbia Search and Rescue Association », qui contribuera à la diffusion des résultats du projet par l'intermédiaire de « British Columbia AdventureSmart ».

Ce projet vise à résoudre les six principaux problèmes identifiés par les praticiens communautaires et gouvernementaux du Nunavut et du Nunavik qui ont une incidence sur les délais d'intervention en matière de recherche et de sauvetage (R-S). En travaillant directement avec la Gestion des urgences du Nunavut «(NEM)», la Sécurité civile Kativik «(KCS)» et les intervenants communautaires du Nunavut et du Nunavik, ce projet abordera les problèmes urgents suivants : confusion sur les rôles, les responsabilités et les capacités; manque d'opportunités de formation cohérentes pour les intervenants communautaires en R-S; lacunes critiques en matière de capacités; défis liés à la détermination des zones de recherche; manque de nouvelles technologies d'alerte et de détection; et résolution des problèmes liés au fait que les Nunavummiut/Nunavimmiut ne veulent pas ou ne peuvent pas utiliser les balises de localisation personnelle et les dispositifs de communication par satellite.

Retenu

Ce projet se concentrera sur trois exigences du CANTF4 : maintenir/renforcer les disciplines de l'RSMUEL de base ; développer les capacités des équipes d'intervention en cas de catastrophe tous risques (TR) ; et maintenir les bases de l'emploi des équipes de gestion des incidents tous risques (EGITR).

Le projet vise à établir une norme nationale pour la prestation de services des équipes canines bénévoles à travers le pays, que ce soit pour la recherche dans la nature, dans l'eau, dans les avalanches, la recherche en cas de catastrophe ou la recherche de cadavres humains. L'objectif du projet est de développer un plan stratégique de trois ans basé sur l'expertise des maîtres-chiens bénévoles, des experts de la police, des « Authorities Having Jurisdiction (AHJ) » et des représentants du Conseil de recherche et de sauvetage au sol, des membres du Groupe CSA et d'organisations externes.

Ce projet collaborera avec les trois groupes reconnus de peuples indigènes au Canada, à savoir les Premières nations, les Inuits et les Métis, afin d'élaborer et de fournir un cadre de prévention des opérations de recherche et de sauvetage adapté à la culture. Cela permettra de réduire le nombre, la fréquence et la gravité des incidents de recherche et de sauvetage au sein des communautés identifiées.

Le projet « Drive Out » est une initiative conjointe qui vise à lutter contre le vol international d'automobiles en renforçant la capacité des Services de police à identifier et à retrouver les véhicules volés et les pièces détachées volées grâce à un échange efficace d'informations entre INTERPOL et ses pays membres. Ce projet permettra de renforcer l'accès des services de police aux systèmes d'information et leur utilisation grâce à une meilleure interopérabilité, à l'extension des réseaux et à la mise au point de solutions d'échange innovantes et sécurisées.

Ce projet fournira une évaluation validée à grande échelle de l'échelle d'exposition en terrain avalancheux (ÉETA) pour les régions montagneuses du Canada et développera une infrastructure pour rendre cette information disponible pour les Canadiens, ce qui aidera à la prévention de la recherche et du sauvetage. La population cible de ce projet est constituée par les voyageurs récréatifs de l'arrière-pays, qui participeront à l'évaluation du projet.

Ce projet vise à contribuer à l'amélioration du système de recherche et de sauvetage du Canada. La « Royal Canadian Marine Search and Rescue (RCMSAR) » améliorera sa capacité à recruter et à retenir les bénévoles en recherche et sauvetage maritime sur la côte ouest de la Colombie-Britannique. Le projet identifiera les meilleures pratiques et les obstacles, en intégrant les données, la littérature et les résultats de l'enquête démographique pour développer un plan pour attirer et retenir les volontaires de manière plus efficace.

Ce projet développera une solution de bout en bout qui aidera les responsables des opérations de recherche et de sauvetage à prendre des décisions relatives à la (ré)affectation dynamique des tâches aux intervenants lors des missions de recherche et de sauvetage. Cette solution améliorera les chances de succès des missions et réduira la fatigue cognitive et physique des intervenants, améliorant ainsi l'efficacité des efforts d'intervention.