Subventions et contributions gouvernementales

Ce projet vise à mettre au point un processus expérimental à haut débit combiné à la théorie fonctionnelle de la densité, éclairé par l'intelligence artificielle, afin de découvrir de nouveaux catalyseurs de réaction de dégagement d'oxygène à entropie élevée. Des capacités inédites de synthèse et de caractérisation des poudres seront mises au point pour découvrir systématiquement de nouveaux catalyseurs abondants dans la terre, à haute activité et stables en milieu acide, comparables à l'état actuel de la technique. Des outils informatiques serviront à explorer systématiquement la stabilité et l'activité de catalyseurs de compositions diverses et à élucider le mécanisme des matériaux très performants. Les données expérimentales et informatiques seront combinées dans une base de données commune avec les métadonnées et les descripteurs associés, qui seront utilisés pour former des modèles d'intelligence artificielle afin de guider l'exploration à venir. Les matériaux prometteurs seront optimisés et caractérisés dans des piles d'électrolyseurs intégrales. Toutes les données et tous les codes générés dans le cadre de ce programme seront rendus publics, pour que toute la population canadienne puisse en bénéficier.

Afin de se soustraire aux précieux catalyseurs de dégagement d’oxygène à base d’iridium (Ir) utilisés dans les électrolyseurs d’eau à membrane à électrolyte polymère pour la production d’hydrogène vert, le projet permettra de découvrir des électrocatalyseurs de réactions de dégagement d’oxygène (OER) acides, sans Ir, hautement actifs et stables. Leur mécanisme de réaction et leur schéma de dégradation fonctionnant dans des conditions industrielles pertinentes seront étudiés. Différents paramètres de préparation des catalyseurs, notamment la température de recuit, les rapports d’alimentation, le temps de réaction et les approches réactionnelles, seront explorés afin d’étudier leur corrélation avec les performances électrocatalytiques. Des outils spectroscopiques à différentes échelles de dimension comprenant le Raman, le spectromètre infrarouge à transformée de Fourier (FT-IR), la spectroscopie d’absorption X (XAS) et la spectroscopie de masse électrochimique différentielle (DEMS) seront utilisés pour étudier la structure du réseau, l’environnement de coordination, l’évolution de l’état de valence et le mécanisme global des catalyseurs au cours de l’électrolyse dans les conditions de travail. Le projet tentera également de valider la modélisation de la théorie de la fonctionnelle de la densité (DFT) avec les résultats expérimentaux afin d’explorer le mécanisme de fonctionnement ou de dégradation proposé et d’optimiser la structure du réseau et les facettes exposées des électrocatalyseurs.

Embauche d'une diplômée en génie mécanique avec une orientation en gestion pour du développement d’affaires de l’exosquelette.

Le projet vise à permettre la scalabilité de la plateforme de l’entreprise et l’automatisation d’éléments clefs du support à la clientèle.

Développement d’une gamme de produits fertilisants à base de fumier de poules agglomérés qui répond aux besoins des clients résidentiels, commerciaux et agricoles.

Vanmok fournit une technologie de détection des fuites rentable et dans le nuage (Vanmok LD Cloud) pour les pipelines latéraux à segments courts dans le secteur intermédiaire et pour les déploiements dans les pipelines de collecte, les pipelines d’émulsion et les réseaux de pipelines d’eau salée dans les secteurs en amont. Un autre produit, Vanmok LD Studio, est un système de surveillance multicouche des pipelines qui utilise le modèle transitoire en temps réel étendu pour la détection des fuites dans les pipelines de longue distance, en particulier ceux qui transportent des fluides à phase très dense. Vanmok aimerait embaucher une personne dans le cadre du PEJ pour l’aider à développer des logiciels d’avant-plan pour les produits Vanmok. Il s’agit d’une excellente occasion pour la personne recrutée d’être impliquée dans une technologie de pointe tout en appliquant les principes de développement de logiciels.

Ce projet vise à améliorer les capacités de systèmes 3D d’inspection d’infrastructures de transport (rails, pistes d’aéroports, métros) afin de réaliser des inspection complexes en temps réel et à haute vitesse.

Le titulaire de ce poste est chargé de mener à bien l’installation pratique et l’assistance technique permanente pour les exploitations nouvelles et actuelles. Il participe à la formation des clients sur la manière de gérer au mieux leurs exploitations et les aide à résoudre les problèmes, travaille à la création de matériel de formation et d’autres documents internes et apporte des idées pour améliorer la qualité générale des exploitations.

Développer un ensemble de fonctionnalités personnalisables pour soutenir les capacités SaaS.

L’ingénieur logiciel participera au développement d’un logiciel basé sur l’intelligence artificielle qui sera utilisé pour l’inspection des infrastructures. Il a de l’expérience dans les techniques d’intelligence artificielle et de vision artificielle, ce qui aidera l’entreprise à accélérer le développement de la technologie.