Subventions et contributions gouvernementales

Le Programme de bourses postdoctorales (BP) fournit un appui à un petit nombre de chercheurs très prometteurs qui sont à un point tournant de leur carrière. Il vise également à assurer un bassin de Canadiens hautement qualifiés qui possèdent des compétences de pointe en sciences et en recherche afin de les mettre à la disposition des secteurs industriel, gouvernemental et universitaire canadiens.

Le Programme de bourses postdoctorales (BP) fournit un appui à un petit nombre de chercheurs très prometteurs qui sont à un point tournant de leur carrière. Il vise également à assurer un bassin de Canadiens hautement qualifiés qui possèdent des compétences de pointe en sciences et en recherche afin de les mettre à la disposition des secteurs industriel, gouvernemental et universitaire canadiens.

Le Programme de bourses postdoctorales (BP) fournit un appui à un petit nombre de chercheurs très prometteurs qui sont à un point tournant de leur carrière. Il vise également à assurer un bassin de Canadiens hautement qualifiés qui possèdent des compétences de pointe en sciences et en recherche afin de les mettre à la disposition des secteurs industriel, gouvernemental et universitaire canadiens.

Le Programme de bourses d’études supérieures du CRSNG – doctorat (ES D) fournit de l’aide financière à des étudiants de fort calibre inscrits à un programme de doctorat en sciences naturelles ou en génie. Cette aide permet à ces étudiants de se consacrer entièrement à leurs études et de chercher les meilleurs mentors en recherche dans les disciplines qu’ils ont choisies.

Le Programme de bourses postdoctorales (BP) fournit un appui à un petit nombre de chercheurs très prometteurs qui sont à un point tournant de leur carrière. Il vise également à assurer un bassin de Canadiens hautement qualifiés qui possèdent des compétences de pointe en sciences et en recherche afin de les mettre à la disposition des secteurs industriel, gouvernemental et universitaire canadiens.

Les scientifiques canadiens rattachés au SKA mènent des recherches de pointe qui contribuent à l'avancement de notre compréhension de l'univers grâce à des instruments et des technologies novateurs, ainsi qu'à la recherche observationnelle. De plus, ils soutiennent la communauté astronomique canadienne en développant, en améliorant et en maintenant la capacité d'exploitation scientifique des données du SKA.

Dans le cadre du projet international « Power-Oriented Natural Graphite for Advanced Battery Systems », ce projet démontrera le potentiel des fines issues du traitement du graphite pour une utilisation dans les batteries. La figure 1 montre le flux de production NGAM pour les anodes LIB, depuis l’extraction et l’enrichissement pour obtenir du graphite en paillettes. Après concassage, broyage et flottation, la pureté atteint 97 %. La micronisation (6-20 µm) et la sphéroïdisation améliorent la forme et les performances, mais génèrent environ 50 % de fines de faible valeur. Celles-ci sont généralement rejetées. RAINCA et NGCBM visent à les revaloriser en matériaux haute performance adaptés aux batteries, favorisant ainsi une utilisation durable du graphite.

Capital BioVentures éliminera les obstacles auxquels font face les entreprises en démarrage dans le domaine des sciences de la vie et augmentera leurs chances de commercialisation au Canada en leur fournissant les conseils d’experts en biotechnologie.

Elemental Trucks développe un camion de classe 8 à pile à combustible hydrogène de nouvelle génération offrant des performances et une rentabilité supérieures. Parmi les principales innovations, citons une nouvelle conception du châssis, une meilleure intégration de la pile à combustible et de la batterie, une gestion de l’énergie basée sur l’IA, des groupes motopropulseurs hybrides et une gestion thermique optimisée. Conçu au Canada, notre camion vise un marché intérieur de 7 à 10 milliards de dollars, en s’appuyant sur un soutien politique fort et des talents de premier ordre. Idéal pour les flottes de transport lourd, urbain et de la chaîne du froid, il offre une grande autonomie, un ravitaillement rapide, une capacité de charge utile élevée et zéro émission. D’ici 2030, nos camions visent à atteindre la parité du coût total de possession avec le diesel.

TACTIQL Inc. recrutera une personne récemment diplômée pour occuper le poste d’ingénieur logiciel afin de soutenir le développement et l’amélioration de ses solutions numériques. Le titulaire du poste acquerra une expérience pratique et concrète dans la conception, le codage et le test de logiciels, et contribuera au développement et à l’innovation continus des produits.