Subventions et contributions gouvernementales

Conception d’une nouvelle soupape de décompression rapide réutilisable qui remplacera les disques de rupture consommables pour la décompression rapide dans les nouveaux systèmes de pulvérisation transcritique de CO2 (tCO2) de Rockburst Technologies.

Une solution virtuelle d’automatisation des activités, hautement évolutive et basée sur le nuage, qui permet de numériser et d’automatiser entièrement les flux de travail organisationnels pour les organisations reposant sur les membres.

Expansion de la plateforme logicielle de montage de prêts pour permettre l’utilisation par des clients prêteurs plus petits et pour permettre un déploiement plus rapide avec les entreprises clientes.

Baüne et OneClinic (située au Vietnam) se sont mis d’accord pour mettre en place une preuve de concept (PdC) commune. — Test du déploiement de la PdC-MVP : 18 novembre 2022 à 5 membres du personnel médical — Sortie de la PdC : 1er mars 2023, => + 50 mais à confirmer. La PdC peut conduire à la distribution de l’écosystème de santé numérique de Baüne au Vietnam. Elle consiste en l’intégration et le déploiement de la solution de surveillance à distance des patients de BAÜNE dans le système d’information clinique, les dossiers médicaux électroniques, les dossiers médicaux personnels et les solutions d’échange d’informations sur la santé de OneClinic.

Davey Textile Solutions Ltd. (DTS) développe et met en œuvre le système Andon (panneau de signalisation) pour surveiller les arrêts non planifiés de l’équipement et du processus de l’atelier dus à des problèmes de qualité, de maintenance, de matières premières et de personnel, qui entraînent souvent des pertes de productivité et le mécontentement des clients. L’objectif est de déterminer ce type de problèmes en temps réel et de les résoudre immédiatement. Cela fait partie des initiatives de production allégée en cours chez DTS.

Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et Transports Canada (TC) cherchent des solutions de modernisation qui permettront de réduire l'exposition aux contaminants aériens et d'améliorer la qualité de l'air dans les espaces clos fréquentés par les usagers des autobus et des trains afin d'améliorer la résistance aux maladies infectieuses qui se propagent par voie aérienne. Les deux principaux objectifs sont de protéger les passagers et les conducteurs. La protection des passagers sur les parcours longs durant lesquels il n'est pas faisable de porter un masque et la protection des conducteurs de chaque type de transport en commun terrestre sont donc particulièrement recherchées dans le cadre de cet appel d'offres.

Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et Transports Canada (TC) cherchent des solutions de modernisation qui permettront de réduire l'exposition aux contaminants aériens et d'améliorer la qualité de l'air dans les espaces clos fréquentés par les usagers des autobus et des trains afin d'améliorer la résistance aux maladies infectieuses qui se propagent par voie aérienne. Les deux principaux objectifs sont de protéger les passagers et les conducteurs. La protection des passagers sur les parcours longs durant lesquels il n'est pas faisable de porter un masque et la protection des conducteurs de chaque type de transport en commun terrestre sont donc particulièrement recherchées dans le cadre de cet appel d'offres.

Le Conseil national de recherches Canada (CNRC) invite les industriels canadiens à développer des technologies et des systèmes permettant de protéger efficacement les occupants des immeubles sans système de ventilation mécanique en atténuant la transmission par voie aérienne des virus respiratoires.

Le projet est principalement axé sur l’initiative «Collaborative Adherence» de l’entreprise, qui vise à créer des outils permettant aux patients d’améliorer leur adhésion aux médicaments/traitements. Cela comprend l’implication dans le processus réglementaire (par exemple, les approbations du Pharmaceutical Advertising Advisory Board), l’aide au prototypage de l’innovation du produit et l’aide à l’équipe responsable du produit pour entreprendre la recherche UX.

S’appuyant sur les réalisations de MLX-1, MLX-2 se concentrera sur l’application de l’apprentissage automatique et du contrôle optimal des procédés de chauffage et de refroidissement industriels sur des marchés sélectionnés. La proposition soumise vise à développer une application de contrôle optimal qui réduira de 10 à 15 % la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre dans les installations industrielles de chauffage et de refroidissement, tout en maintenant un fonctionnement stable et fiable des installations. Au cours des quatre dernières années, les clients de Mariner ont exprimé un intérêt toujours plus grand pour de nouvelles formes d’automatisation, et de plus en plus, une automatisation rendue possible par les capacités émergentes de la technologie d’apprentissage automatique. Cette tendance s’est encore accélérée avec l’impact de la pandémie de COVID-19, qui a accéléré le mouvement de numérisation et d’automatisation.