Subventions et contributions gouvernementales

Le projet vise à préparer l’infrastructure de données d’atlantiq AI par l’IA en évaluant et en affinant les modèles de données, en améliorant les protocoles de sécurité des données et en assurant une gestion évolutive des données pour un déploiement réussi de l’IA.

L’objectif de ce projet est de déployer un système pilote de notre nouveau système de culture sur le marché des Bahamas.

Ce projet vise à développer une plateforme entièrement validée et commercialement viable pour extraire de manière autonome et fiable des données de la littérature scientifique en utilisant une approche d’IA composite qui exploite les GML, l’IA déterministe et d’autres méthodes de TLN. Le projet définira également des critères de validation pour les systèmes d’IA autonomes dans ce rôle.

Renix propose d’utiliser l’échange d’ions en régime permanent pour éliminer le sulfate, permettre la précipitation des métaux traces, et ainsi permettre la recirculation de l’eau et faciliter la gestion des eaux de rejet. Renix réalisera un projet pilote sur site dans le but de mettre en place une recirculation des eaux usées minières prêtes à l’emploi, en utilisant le RenixUIX(TM) pour la séparation des sulfates, de la dureté et des métaux.

La thérapie à base de cellules CAR-T (lymphocyte T porteur de récepteurs antigéniques chimériques) est un traitement révolutionnaire dans lequel les cellules T sont génétiquement modifiées pour améliorer leur capacité à cibler et à détruire les cellules cancéreuses. Si la thérapie CAR-T est très efficace dans les tumeurs hématologiques, elle est aussi très coûteuse, associée à des toxicités importantes comme le syndrome de libération des cytokines (CRS) et le syndrome de neurotoxicité associée aux cellules effectrices d’immunité (ICANS), et n’a fait que peu de progrès en dehors des cancers du sang. Pour surmonter ces limites, nous développons des cellules CAR-NK comme thérapie prête à l’emploi. Nos études précliniques ont clairement démontré le potentiel des cellules CAR-NK anti-BCMA dans le traitement du myélome multiple. Pour traduire ces résultats passionnants en application clinique, nous nous concentrerons sur le développement d’un procédé de production à grande échelle qui émule la génération de cellules CAR-NK de qualité BPF. L’objectif immédiat de ce projet est de créer des procédures opérationnelles normalisées pour la production à grande échelle de cellules CAR-NK et les essais de libération, qui seront transférés dans une installation conforme aux BPF pour les essais cliniques au Canada.

Dans le cadre du projet international de technologies propres « WTP Energy », ce projet visera à démontrer que la technologie membranaire de l’entreprise peut traiter efficacement l’eau de rivière pour en faire de l’eau potable municipale en Malaisie.

BioAro développe une plateforme logicielle guidée par l’IA (PanOmiQ) pour l’analyse de bout en bout des données génomiques (WGS, WES) et microbiologiques (intestinales, cutanées, vaginales, buccales) afin de fournir un soutien de santé de précision aux patients atteints de maladies chroniques (cancers, maladies cardiaques, MICI, etc.). Le projet actuel aiderait à tester, valider et former (guidage par AA) le logiciel PanOmiQ en vue d’un déploiement clinique dans les hôpitaux et d’une utilisation par les chercheurs dans les institutions universitaires.

PIPPDT-RoW – MTCECCPPII – Commission métropolitaine des transports - Phase II du projet pilote de covoiturage express, Californie, États-Unis Après le grand succès du premier projet pilote mené en collaboration avec RideFlag, la MTC souhaite mener un deuxième projet pilote avec RideFlag afin d’évaluer plus en détail les performances de son nouveau système amélioré de vérification des véhicules à occupation multiple (VOM) à plus grande échelle. En cas de succès, la MTC devrait déployer l’outil sur l’ensemble de son réseau de voies express (plus de 500 km existants et en construction) et sur les 7 ponts de la région de la baie.

Le projet international de technologies propres « Efficacité et décarbonisation du rail : améliorations basées sur les données avec une plateforme d’apprentissage automatique » se concentrera sur l’expansion des solutions de l’entreprise dans l’industrie ferroviaire en collaborant avec un partenaire en Colombie pour démontrer la technologie de l’entreprise sur les locomotives.

Développer un outil d’IA révolutionnaire qui transformera fondamentalement la façon dont les professionnels de la sécurité interagissent avec la solution SOAR en tirant parti des technologies de pointe d’IA générative et de GML.