Subventions et contributions gouvernementales

L'architecture d'interface polyvalente (Versatile Interface Architecture [VIA]) est une méthode unifiée et rentable pour produire des renseignements commerciaux prédictifs et prospectifs sur la santé des composants à haute tension dans les infrastructures électriques à l'échelle des services publics et des collectivités en utilisant les données des dispositifs intelligents existants.

Ce projet s’inscrit dans celui de la deuxième ronde de l’Initiative « Petites équipes », intitulé « Circuits intégrés de photonique quantique pour interconnexions quantiques », dont l’objectif général consiste à mettre au point une plateforme composée de puces qui produira des photons intriqués et les répartira entre les nœuds d’un réseau quantique. Des points quantiques reliés par des nanofils seront entièrement intégrés à une puce de la plateforme en nitrure de silicium. Dans le cadre de cette collaboration, on élaborera les circuits que requiert l’application des protocoles de diffusion de clés quantiques du projet Petites équipes, notamment les protocoles BB84, MDI-QKD et E91/BBM92. Ces circuits seront intégrés à une puce et l’on en évaluera la performance globale avant de la comparer à celle d’autres approches (p. ex., faibles impulsions cohérentes).

Le projet vise à améliorer le processus d'étalonnage utilisé actuellement dans le cadre de la plateforme que NERv offre à sa clientèle.

Ce projet contribuera à la mise en place d'une installation de peinture aéronautique novatrice qui utilisera une iconographie autochtone attrayante pour nos clients, utilisera des matériaux respectueux de l'environnement conformément à nos engagements en matière de durabilité et veillera à ce que les matériaux et les conceptions respectent les normes des systèmes aériens téléguidés de Transports Canada.

Le projet comprend la programmation, l'installation, la mise en service et la mise au point d'un robot collaboratif à 6 axes, et ce, afin de pouvoir poncer des portes d'armoires de tailles et de styles différents pour trois procédés de peinture distincts et d'obtenir des résultats de très haute qualité et cohérents.

Grappe Eureka SMART - projet du consortium TANDEM dirigé par VTT (Finlande) pour mettre au point une boîte à outils de fabrication robotique intelligente. Empower Operations Corp. vise à développer des technologies et des logiciels de modélisation, de surveillance et de contrôle pour les procédés de fabrication additive métallique par dépôt d'énergie dirigée.

NetExperience est un fournisseur de solutions logicielles visant à automatiser la gestion des réseaux Wi-Fi privés et publics. NetExperience adopte une approche innovante de la mise en réseau en dissociant les composants matériels des couches logicielles. Jusqu'à présent, la solution logicielle s'est concentrée sur la réduction de la complexité humaine dans la gestion de réseaux WI-FI complexes. Ce projet vise à évaluer les possibilités du marché et la faisabilité technique de la création d'une nouvelle plateforme de monétisation au-dessus de l'infrastructure logicielle existante. Les fournisseurs de services (FS) pourront ainsi rentabiliser leur investissement dans le déploiement de réseaux Wi-Fi à grande échelle. Plusieurs applications fonctionnant sur la nouvelle plateforme fourniront des solutions de monétisation particulières aux fournisseurs de services.

Le projet consiste à reprogrammer toutes les applications en langage ROS, langage spécialement conçu pour le domaine de la robotique, qui permettra de les intégrer dans tout robot autonome afin de simplifier le codage et le processus d'installation.

Apiaries and Bees for Communities (ABC Bees) passera d'une entreprise d'apiculture à une entreprise de formation en ligne complète, avec des guides et des programmes exhaustifs qui accueillent des programmes d'études et établissent des services de mentorat et de mise en réseau du secteur apicole.

La livraison par camion est un service commercial en pleine expansion au Canada en raison de l’augmentation considérable de la prévalence du commerce électronique. Ce projet vise à améliorer l’efficacité et les capacités commerciales associées aux systèmes de livraison par camion. À l’heure actuelle, les entreprises de ce secteur fonctionnent selon le principe du premier arrivé, premier servi, en utilisant généralement des méthodes d’ordonnancement manuelles. La demande et les livraisons associées étant dynamiques par nature, il devient de plus en plus difficile d’estimer avec précision les besoins en véhicules et de planifier des itinéraires de livraison efficaces. Dans le cadre du projet, l’Université de Calgary et au CNRC s’associeront avec l’entreprise Bison Transport, un partenaire de l’industrie, pour développer et mettre en œuvre des méthodes et des outils basés sur l’intelligence artificielle afin d’aider à construire un réseau logistique régional intelligent pour la livraison par camion qui répond aux objectifs de niveau de service en utilisant le minimum d’itinéraires de livraison.