Subventions et contributions gouvernementales

Le projet a pour but le développement d’un réseau évolué qui procurera des informations précises sur l’état des routes en temps réel, afin de garantir la sécurité de ceux qui les sillonnent. On se penchera sur les méthodes pour maintenir efficacement et sans danger une circulation optimale, principalement au niveau du transport des marchandises, activité essentielle à une économie robuste et prospère. Ce projet de recherche typiquement canadien fera en sorte que les systèmes adoptés ici résistent aux dures conditions environnementales et que de tels systèmes soient créés en fonction des données disponibles localement. Cela afin de garantir la pertinence des contraintes physiques associées au fonctionnement du système (à savoir, usage de la route à basse température), mais aussi la pertinence des informations qui complètent les données glanées par les capteurs en regard des conditions locales. Parmi les principales activités du projet, mentionnons les suivantes :
– élaboration d’un système de surveillance active en temps réel pour un important axe routier, en mesure de fournir des données actuelles sur les capacités structurales de la chaussée et sur l’état de sa surface;
– développement d’un système d’information capable de surveiller la capacité d’une route et avertir les autorités dès que sa structure commence à se dégrader;
– création d’un réseau de capteurs qui mesurera avec précision la profondeur du gel et du dégel de la chaussée;
– élaboration de modèles prévisionnels du rendement de la chaussée à partir des données recueillies sur le terrain et en laboratoire;
– développement d’un système dynamique capable d’établir la limite de vitesse autorisée sur une route d’après les données sur l’état de la chaussée glanées en temps réel.

Conception, développement et mise en œuvre d'un moteur de prévisions basé sur l'IA au sein de la plateforme logicielle de prise de rendez-vous.

Smarter Alloys dispose d'une technologie révolutionnaire qui permet de repousser les plages de températures opérationnelles des actionneurs en alliage à mémoire de forme pour les applications aérospatiales et automobiles. En consultation et par itération de conception avec nos partenaires de l'industrie, Smarter Alloys a déterminé qu'une caractéristique essentielle pour les actionneurs dans cet espace est de fonctionner à des températures supérieures à 80°C. Nous avons repéré un alliage ternaire qui permet d'obtenir les propriétés mécaniques souhaitées dans ce domaine. Ce projet permettra de soutenir la recherche sur les caractéristiques mécaniques et les propriétés de cet alliage à mémoire de forme, ainsi que l'effet des éléments de conception basés sur la forme, pour augmenter le rendement et la production mécanique.

Projet pilote d'un nouveau détecteur de radar à ondes millimétriques pour les bandes radar non traditionnelles utilisées dans les systèmes de défense.

S'appuyer sur la plateforme analytique de l'entreprise, l'étendre pour prendre en charge les cas d'utilisation de la mobilité tels que les voitures connectées, les véhicules industriels et les drones. Améliorer l'analyse avancée basée sur l'IA pour caractériser l'expérience de mobilité et la présenter sur un seul écran.

TopLeft propose un logiciel de tableau Kanban qui s'intègre aux logiciels utilisés par les fournisseurs de services gérés. L'entreprise améliorera le logiciel afin d'étendre ses cas d'utilisation à de nouveaux rôles, de nouvelles équipes et de nouveaux clients dans le secteur des FSG.

Ce projet prévoit la poursuite du développement et de la caractérisation de vaccins oraux à base de bacTRL. Ce travail comprend la mise au point préclinique de produits supplémentaires à base de bacTRL, y compris les variants émergents ou prévus du SRAS-CoV-2, ainsi que la poursuite de l'évaluation du principal vaccin candidat dans le cadre d'un essai clinique de phase 1.

EYEQ a mis au point une application logicielle polyvalente pour les appareils portables qui permet de stocker les données de manière sécurisée et sans effort, de réduire le temps consacré à l'établissement de rapports et à la gestion des ressources, et de disposer d'outils d'éducation et d'évaluation clairs et concis. Ce programme est conçu pour être facilement modifié et adaptable à diverses industries et marchés. En outre, le logiciel EYEQ a pour fonction principale de produire des fonctions automatiques de gestion de dossiers et permet un traitement quasi immédiat de formulaires, ce qui permet d'économiser une main-d'œuvre et des fonds considérables. Cette soumission est un dérivé de l'application Aviation originale qui a été mise de côté pendant la pandémie. EyeQ reviendra à l'application Aviation dès que les conditions favorables le permettront.

L'objectif de ce projet est d'automatiser les interactions de la plateforme afin que les clients puissent auto-actualiser leurs résultats en matière d'IA, et ce, pour comprendre rapidement les avantages dérivés de l'utilisation de l'IA de Canvass.

L'objectif de ce projet est d'embaucher un nouveau diplômé pour rejoindre notre équipe de formation à la plate-forme (EFP), et ce, afin d'améliorer notre contenu d'assistance (numérique/Web) par la création de vidéos de formation et de wikis. Il s'agit de créer une base de connaissances et un programme éducatif, lesquels seront utilisés dans toute l'organisation pour aider les clients à utiliser notre système logiciel et accroître la satisfaction des clients. Ce qui permettra d'augmenter les ventes répétées et les ventes par référence.