Subventions et contributions gouvernementales

Les assises principales de cette initiative seraient de renforcer les acteurs de la société civile locale, nationale et régionale pour qu’ils puissent lutter contre les injustices à l'encontre des personnes LGBTQ2AI. Cette approche consiste à utiliser le droit pour accroître la capacité des justiciables LGBTQ2AI à faire valoir leurs droits et à regagner le pouvoir sur leur vie. Cette réalité se concrétiserait grâce à des démarches d’émancipation individuelle et collective interreliées qui favorisaient : 1) l’amélioration de l'appropriation des droits de la personne par les individus et organisations issus de la communauté LGBTQ2IA, au moyen de la vulgarisation et de la formation; 2) le renforcement des services d’aide juridique et d’assistance judiciaire pour faciliter le recours aux tribunaux de la part des victimes de violations de leurs droits fondamentaux aux niveaux locaux, nationaux et régionaux; 3) l’appui au litige stratégique de cas emblématiques de droits de la personne; et, 4) l'appuis stratégiques au plaidoyer pour favoriser les changements structurels, culturels et systémiques.

Le financement soutiendra l'élaboration de concepts visant à identifier des solutions au défi de la Défense nationale : Élaboration du concept de systèmes aériens sans équipage pour 2023. Recherche et développement pour la défense Canada et ses partenaires de défense et de sécurité recherchent des solutions pour les systèmes aériens sans équipage qui peuvent détecter et/ou vaincre les micro-systèmes. et des mini systèmes aériens sans équipage avec des systèmes qui peuvent être intégrés dans les systèmes de commandement et de contrôle militaires plus larges.

Le Fonds des pêches du Canada viendra transformer et stimuler l'innovation dans le secteur du poisson et des fruits de mer au Canada en étant centré sur le développement du secteur destiné à répondre à la demande croissante, sur le marché, de produits de la mer de haute qualité provenant de sources durables

Le Fonds des pêches du Canada viendra transformer et stimuler l'innovation dans le secteur du poisson et des fruits de mer au Canada en étant centré sur le développement du secteur destiné à répondre à la demande croissante, sur le marché, de produits de la mer de haute qualité provenant de sources durables

La subvention soutiendra la formation en communication des risques de l’OCDE/AEN, y compris des modules de préparation et une session en personne de quatre jours à Ottawa pour les professionnels mondiaux de la réglementation et de la technique. Le financement contribuera au développement du curriculum et aux frais des conférenciers.

L’objectif du FA est d’appuyer des projets communautaires dans l’ensemble du Canada visant à améliorer l’accessibilité, à éliminer les obstacles et à permettre aux Canadiens handicapés de participer et de contribuer à la vie de leur communauté.

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L’étude de faisabilité est l’étape subséquente d’une importante analyse du milieu autour du Centre sportif réalisée en 2019. L’ouverture du centre sportif étant prévue à l’été 2022, sa construction est sur le point de s’achever et de permettre aux 47 105 citoyens de la MRC des Pays-d’en-Haut de profiter d’installations sportives de hauts standards (Aréna, Piscine, terrains sportifs (badminton, volleyball), Soccer, etc). Nous souhaitons voir des gens transiter vers ce lieu en adoptant un mode de vie actif : intégrer la marche ou le vélo via une voie sécuritaire semble tout à fait en règle avec les usages prévus au centre sportif. Actuellement, la route qui s’y rend n'est pas jugé convivial pour les transports actifs et ce sont majoritairement des véhicules qui emprunte la route provinciale pour transiter vers ce lieu. L’étude de faisabilité permettra une mise en lumière exhaustive des solutions adaptées aux contraintes routières et terrain dans ce secteur. De plus, l’étude de faisabilité est un outil de prise de décision en terme de configuration et de matériaux pour estimer les coûts relatifs à notre projet. Le résultat de l’étude permettra la sélection d’une solution menant vers un projet d’immobilisation, à venir en même temps que la reconfiguration de l’échangeur route 117/autoroute 15 par le MTQ. À noter que la ville de Sainte-Adèle projette actuellement la mise en place d’un trottoir jusqu’à l’école secondaire A-N Morin, mais que ce dernier ne liera pas le centre sportif. Pour toutes ces raisons, la MRC souhaite embauche les services d’une firme qui planifiera cette étape de connexion, et ce du centre sportif jusqu’à la piste du P’tit Train du Nord (234 km de la Route Verte 2) : un lien de mobilité active reliant 2 infrastructures sportives d’envergure.

Le projet vise à réduire le risque de tempêtes futures et d'élévation du niveau de la mer dans le port de Gingolx par la construction, la réhabilitation et l'expansion d'un brise-lames. Les infrastructures nouvelles et modernisées seront également conçues et construites pour atténuer les effets actuels et futurs du changement climatique. Une fois achevé, le projet devrait offrir une protection accrue aux flottes de pêche indigènes et commerciales, qui constituent la principale ressource de subsistance de cette communauté.

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