Subventions et contributions gouvernementales

Ce projet développe davantage un système de serveurs dorsaux pour développeurs, qui facilite les interactions multi-joueurs en temps réel pour les jeux mobiles à échelle.

La portée du projet est de reconcevoir les procédés de fabrication, établir une nouvelle disposition de production et implémenter la production de cellulaires ainsi qu'une structure de flux continu au système de fabrication avec les principes de fabrication sans gaspillage (Lean) pour une productivité beaucoup plus élevée (extrant), raccourcir le délai, améliorer la qualité, réduire des coûts opérationnels et maintenir le système.

Le projet permettra de créer, mettre à l’essai et démontrer des prototypes d’un nouvel outil de jonctions multilatérales (MJT) à des fins d’utilisation dans la fracturation hydraulique des formations d’hydrocarbures de schiste et réservoirs étanches. Notre technologie du pétrole et du gaz novatrice vise à créer des emplois pour les Canadiens et simultanément l’écologisation de la production d’énergie et l’élimination des émissions fugitives. Normalement, un trou de forage vertical est requis pour forer chaque canalisation latérale horizontale. Cependant, les jonctions multilatérales permettent plusieurs canalisations horizontales à être forées provenant du même trou de forage vertical, en évitant le coût différentiel de plusieurs trous de forage verticaux et des installations de service associées. Cela entraîne des coûts considérables et une réduction des émissions GES.

Développement d’une intelligence artificielle, qui peut apprendre les routines d'un domicile pour être en mesure de reconnaître les différences uniques et comprendre le comportement hors de l'ordinaire et exécuter dans un environnement où les ressources sont limitées.

Les principaux résultats du projet seront : #1. L’avancement de la conception du matériel du système et logiciel IFS DF pour être capable de traiter la plupart des émissions HC/Méthane en cylindre à taux substitution de jusqu’à 55 %. #2. Pour les taux de substitution au-dessus de 55 %, le développement du premier catalyseur de méthane avancé à basse température disponible commercialement (matériel et logiciel) pour les camions de classe 8 HD. Ce développement permettra d'intégrer la technologie à double carburant à être intégrée dans les camions de classe 7 et 8 dans une usine de niveau OEM plutôt que de simplement comme un marché après la mise à niveau ou après la fin de vie utile comme c'est le cas actuellement aux États-Unis.

Le projet comprendra ce qui suit :
• l’installation, l’essai et l’évaluation de prototype d’installation de 3000mt / année (SP2),
• faire progresser la conception technique de l'usine de démonstration de 10,000mt / année (SP3)

Ce projet sera fondé sur la formation des jeunes personnes pour être des coordonnateurs de logistique efficaces en augmentant l’utilisation efficace de la capacité dans le marché du camionnage.

Le participant PEJ-vert planifiera activement la réduction des frais de déplacement et le soutien sur place suivant le dernier projet PEJ-vert, ou la recherche a impactee un tel rôle. L’ajout d’un representant dedies aux ventes sedentaires améliorera le service aux clients de l’entreprise et réduira les frais de déplacement et les impacts environnementaux du voyage, comme les représentants des ventes existants devront rendre visite à leurs clients moins fréquemment et réduira le nombre de séjours plus longs pour gérer les activities plus simples, comme les demandes de renseignements des comptes débiteurs.

Le projet permettra de déterminer l’impact de l’optimisation de l’humidité sur la qualité de la production des végétaux pour les opérations d'agriculture verticale à l’intérieur des conteneurs maritimes à longueur d’année.

Le fumier de ver est récolté, placé dans des sacs et vendu en gros à des centres de jardinage comme un précieux amendement de sol complètement naturel appelé un fumier de ver, Jocelyn’s Soil Booster.