Subventions et contributions gouvernementales

Le bénéficiaire convient donner un atelier de type " formation des formateurs " d'une durée de trois jours à un maximum de quinze participants qui ont suivi la formation sur les cercles de conciliation afin qu'ils puissent former d'autres personnes sur l'animation de séances portant sur les cercles de conciliation. Les participants à l'atelier seront des représentants des sept communautés desservies par le bénéficiaire, des partenaires de travail de Williams Lake et d'autres communautés des Premières Nations. Le projet permettra aux membres d'intégrer des pratiques de justice réparatrice dans leurs propres communautés et donnera lieu à un plus grand nombre d'animateurs de cercles de conciliation, ce qui permettra d'augmenter la capacité des communautés à régler les conflits entre leurs membres.

L'organisation demande un financement pour offrir ses programmes rattachés aux tribunaux et de renforcir les capacités de l'assistance des conseils juridiques gratuits Free Legal Advice Hotline. En élaborant le recrutement, la formation et les connaissances des ressources pour les bénévoles, ainsi que la programmation de nouveaux outils d'assemblage de documents, l'organisation fera ses programmes plus efficaces et tirer davantage profit et d'amplifier l'impact de ses avocats pro bono. L'organisation élaborera également un plan de durabilité à répondre à la demande croissante de ses services et assurer un meilleur accès au système de justice de l'Ontario.

Le projet consiste en l'élaboration d'un site Web en français de vulgarisation d'information juridique en droit de la famille. Le site Web fournira la même information disponible en anglais sur le site de droit de la famille de la Saskatchewan et aura également le même outil interactif permettant aux utilisateurs de faire en français une demande de divorce sans l'assistance d'un avocat.

MTB Transit Solutions, en partenariat avec l'Université de Toronto et Electrovaya, entreprend un projet de réalimentation d'autobus visant à convertir les autobus diesel en autobus électriques pour York Region Transit. Grâce à ce projet, MTB deviendra la première entreprise de réparation / réhabilitation d’autobus au Canada à offrir du diesel à la réalimentation électrique. La réalimentation des bus diesel prolongera leur durée de vie jusqu’à huit ans et favorisera une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre, soit environ 83% ou moins d’émissions par bus. La réalimentation des autobus diesel avec des capacités électriques augmentera également la satisfaction des passagers car les autobus électriques sont plus bas, plus spacieux, ne sentent pas le carburant, ont moins de vibrations que les autobus diesel et sont presque silencieux.

Gendering Integrated Knowledge Translation: Food Security and Gender Equity in Haiti

The effects of nutrient intake and contaminant exposure on developmental health among coastal populations in a changing climate: Priority and agenda setting

Thirteenth International Conference on the Chemistry and Biology of Mineralized Tissues

Development of an early palliative care intervention with socioeconomically vulnerable patients with advanced cancer: A consultation process

2019 Meeting of an International Community that Sets Standards for Producing, Sharing, and Analyzing High-throughput Sequencing Data to Characterize B-cell/Antibody and T-cell Receptor Repertoires.

Planning of the 2019 Sexually Transmitted Infections (STI) and HIV World Congress to be held in Vancouver, BC July 14-17, 2019