Subventions et contributions gouvernementales

Le projet consiste à développer des technologies ainsi que des nouveaux procédés de fabrication de soudure laser afin d'accroître le niveau de production et la rentabilité.

Le projet soutiendra le développement de la capacité de propriété intellectuelle au sein de l’entreprise.

Ce projet est l’occasion pour Alooki de mettre en place le soutien technologique de base pour les clients, nécessaire pour faire face à la croissance prévue d’un certain nombre de clients et de processus payants. En outre, ce projet comprendra un examen des processus opérationnels internes afin d’évaluer, de recommander et de mettre en œuvre des améliorations technologiques.

Ce projet englobe le développement d’éléments clés de l’infrastructure logicielle de TCG Machines. Les améliorations apportées à la suite technologique existante de TCG Machines, associées à de nouvelles innovations, renforceront la précision de la reconnaissance des cartes, élargiront le catalogue des produits pris en charge et augmenteront les capacités et les débouchés des machines de tri de TCG Machines.

Le projet international proposé porte sur la conception et l’optimisation d’un nouvel électrolyseur d’eau AEM conçu pour minimiser le coût de la production d’hydrogène vert grâce au développement d’assemblages membrane-électrode (AME) stables et à haut rendement et d’électrodes basées sur des catalyseurs non nobles. L’entreprise et deux autres membres du consortium canadien travailleront ensemble pour optimiser la membrane Aemion déjà mise au point ainsi que la structure et l’architecture des AME; des coupons d’AME à l’échelle du laboratoire seront soumis à des essais au banc à long terme. La fabrication à grande échelle de l’AME et la conception de l’électrolyseur sont la responsabilité des membres du consortium allemand.

Développement mobile de l’application Social Trip Planner, déploiement de fonctionnalités et mise à niveau de l’infrastructure pour améliorer l’expérience des utilisateurs.

Offrir un emploi à une personne récemment diplômée dans le domaine de l’ingénierie et des sciences, plus particulièrement dans le développement et l’essai de nouvelles technologies robotiques.

Fournir un emploi à une personne récemment diplômée dans le domaine de l’ingénierie et des sciences, particulièrement axé sur le développement et l’essai de nouvelles technologies robotiques.

S’appuyant sur les réalisations de MLX-1, MLX-2 se concentrera sur l’application de l’apprentissage automatique et du contrôle optimal des procédés de chauffage et de refroidissement industriels sur des marchés sélectionnés. La proposition soumise vise à développer une application de contrôle optimal qui réduira de 10 à 15 % la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre dans les installations industrielles de chauffage et de refroidissement, tout en maintenant un fonctionnement stable et fiable des installations. Au cours des quatre dernières années, les clients de Mariner ont exprimé un intérêt toujours plus grand pour de nouvelles formes d’automatisation, et de plus en plus, une automatisation rendue possible par les capacités émergentes de la technologie d’apprentissage automatique. Cette tendance s’est encore accélérée avec l’impact de la pandémie de COVID-19, qui a accéléré le mouvement de numérisation et d’automatisation.

Les propriétaires de véhicules électriques au Canada découvrent souvent que les bornes de recharge publiques ne sont pas fonctionnelles, ce qui les rend impuissants et frustrés. Le problème de fiabilité et de temps d’arrêt a été signalé par la CSA dans son plus récent rapport sur l’infrastructure de recharge ; il a une incidence négative sur la perception et l’acceptation des VE par le public et retarde l’électrification du secteur automobile. Dans certains cas récents, des stations de recharge de VE défectueuses ont même causé des dommages aux VE, nécessitant leur remorquage et des milliers de dollars en réparations. Cela représente une responsabilité inacceptable pour les opérateurs de stations de VE. La plupart des stations de recharge ne sont actuellement testées qu’au moment de l’installation par les électriciens. Dans ce projet, Tecium développera un testeur portable de chargeur de VE intelligent donnant des informations sur la fonctionnalité de la station de charge.