Subventions et contributions gouvernementales

Le présent accord du programme CanExport PME a pour objet de soutenir les petites et moyennes entreprises (PME) pour des activités liées au développement des marchés d’exportation basé sur une analyse de rentabilisation à l’exportation pour un marché cible donné, particulièrement lorsque les activités ciblent les marchés et les secteurs prioritaires du Ministère.

Cette contribution soutient le développement par Migmawel Tplu`taqnn Incorporated d'un programme de gardiens autochtones axé sur le transfert, la préservation et la protection des connaissances culturelles des Mi'gmaq, en commençant par une étude sur les connaissances autochtones du parc national de Fundy et de la région environnante. L'étude intègre l'approche Etuaptmumk (le double regard), qui reconnaît les méthodologies et les modes de connaissance occidentaux et autochtones afin de préserver et de promouvoir la langue, l'histoire et les traditions des Mi'gmaq.

Le projet prévoit le soutien méthodique, fondé sur le savoir, des décideurs grâce à une approche normalisée de surveillance et de gestion du cycle de vie des matériaux de construction reposant sur un « passeport numérique » pour les matériaux. Le but ultime consiste à étudier puis à établir un cadre pour le premier passeport des matériaux destiné à l’industrie canadienne du bâtiment qui recourrait à la technologie du jumelage numérique. En intégrant cette technologie, un tel cadre offrirait une solution complète qui garantirait la transparence et l’utilité des données sur les matériaux à la grandeur de l’industrie de la construction. L’énoncé des travaux de la première partie comprend : (1) un dépouillement complet de la documentation et une étude des meilleurs passeports de matériaux et jumeaux numériques (JN) existants, (2) l’élaboration d’une feuille de route pour les étapes subséquentes et (3) la création du cadre théorique du passeport envisagé. Ces activités permettront de préciser les lacunes et les avantages d’une telle solution ainsi que la constitution d’un dossier d’analyse concluant.

Participation à la mission canadienne sur les technologies agricoles et au forum GreenTech à Amsterdam. Délégation pilotée par le Programme d’aide à la recherche industrielle du Conseil national de recherches du Canada (PARI CNRC) pour établir des relations avec des clients clés, des utilisateurs finaux, des investisseurs et d’autres entreprises internationales, et pour développer des partenariats internationaux et des idées de projets potentiels dans le cadre des programmes Eureka, Eurostars et des grappes technologiques.

Ce projet se concentre stratégiquement sur l’affinage des processus de production et de fabrication, et sur l’amélioration des opérations commerciales grâce à des solutions innovantes et à la fabrication de pointe de logiciels. Les principaux objectifs sont de rationaliser la chaîne d’approvisionnement, d’améliorer le contrôle de la qualité et les pratiques de fabrication, et d’introduire une plateforme logicielle de formation conviviale, le tout aligné sur nos objectifs de commercialisation.

Le but de cette entente est d'accroître la sensibilisation, la disponibilité et l'utilisation de véhicules alimentés en carburants à faible teneur en carbones au Canada en finançant l'installation de 4 bornes de recharge pour véhicules électriques (200 kW+) en Alberta.

Ce projet favorise une plus grande sensibilisation parmi les Canadiens aux véhicules électriques légers et à l'infrastructure de recharge.

Ce projet favorise une plus grande sensibilisation parmi les Canadiens aux véhicules électriques légers et à l'infrastructure de recharge.

Ce projet favorise une plus grande sensibilisation parmi les Canadiens aux d'options à zéro émission et à faibles émissions dans le secteur des¿véhicules moyens et lourds.

Le promoteur construira une installation de production électrolytique d'hydrogène de 10,5 MW à l'usine de pâte Harmac à Nanaimo, sur l'île de Vancouver. Cette installation alimentée par le réseau électrique produira de l'hydrogène propre pour remplacer les combustibles fossiles dans le secteur des transports et pour les applications de chauffage lorsqu'il sera mélangé directement au système de gaz naturel.