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10 dossiers trouvés similaries à Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18O150
Piper PA-28R-200, C-GDUM, Aéroport de Brantford (Ontario), 13 novembre 2018
Déraillement de train en voie principale, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, Train de marchandises G86341-28, Point milliaire 80,45, subdivision de Vegreville, Chipman (Alberta), 29 septembre 2019
Séparation en vol de l’aile droite d'un Quad City Challenger II (avion ultraléger de type évolué), C-IGKT près de North Bay (Ontario), 14,3 nm E le 30 juillet 2018
Perte de maîtrise et collision avec le relief, Immatriculation privée, Piper PA-32-260, N50DK, Aéroport de Kingston (Ontario), 3,5 NM N, 27 novembre 2019
Collision avec un obstacle au décollage, Piper Aircraft Corporation PA-28-180 (Cherokee), C-FYSZ, Immatriculation privée, Aérodrome de Canton (Ontario), 13 août 2022
Perte de maîtrise et collision avec le relief, Blackshape S.P.A. Prime BS100, C-GPOT, Immatriculation privée, Aéroport d’Ottawa/Carp (Ontario), 10 février 2021
Perte de puissance et perte de maîtrise en vol, Aries Aviation International, Piper PA-31, C-FNCI, Aéroport de Calgary/Springbank (Alberta), 40 nm SW, 1er août 2018
Collision avec le relief, Piper PA24-250 (Comanche), C-GEWK, Immatriculation privée, Wawa (Ontario), 11,5 NM SSW, 14 avril 2022
Collision avec le relief, Robinson Helicopter Company R66 (hélicoptère), C-GAUA, Aéroport de Timmins (Victor M. Power) (Ontario), 18 nm WNW, 4 mars 2019
Collision avec le relief, Hydro One Networks Inc., Airbus Helicopters AS 350 B2 (hélicoptère), C-GOHS, Tweed (Ontario), 8 NM NNE, 14 décembre 2017