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10 dossiers trouvés similaries à Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0178
Perte de maîtrise et collision avec le relief, Piper Aerostar PA-60-602P, C-FQYW, Immatriculation privée, Île Gabriola (Colombie-Britannique), 10 décembre 2019
Collision avec un obstacle au décollage, Piper Aircraft Corporation PA-28-180 (Cherokee), C-FYSZ, Immatriculation privée, Aérodrome de Canton (Ontario), 13 août 2022
Perte de maîtrise et collision avec le relief, Piper Cherokee PA-28-140 (C-GLKD), Immatriculation privée, Aéroport de Sioux Lookout (Ontario), 19 NM SSE, 29 avril 2022
Perte de maîtrise au décollage et impact avec le sol, Cargair ltée, Piper PA-23-250 Aztec, C-GDUL, Aéroport de Trois-Rivières (Québec), 18 juin 2019
Piper PA-28R-200, C-GDUM, Aéroport de Brantford (Ontario), 13 novembre 2018
Perte de puissance et perte de maîtrise en vol, Aries Aviation International, Piper PA-31, C-FNCI, Aéroport de Calgary/Springbank (Alberta), 40 nm SW, 1er août 2018
Collision en vol, entre un Cessna 150G, C-FGMZ (privé) et NLG Air Inc. Piper PA-42 Cheyenne III, C-FCSL à l'Aéroport d'Ottawa/Carp (Ontario), 1,3 nm S le 4 novembre 2018
Collision avec la surface de l’eau et capotage, Piper PA-18S-150 (hydravion), C-FVPZ, Immatriculation privée, Rivière du Lièvre, Ferme-Neuve (Québec)
24 septembre 2021
Collision avec le relief, Piper PA-12S Super Cruiser, C-FYDN (privé), Lac Domain (Ontario), 28 mai 2019
Collision avec le relief, Piper PA24-250 (Comanche), C-GEWK, Immatriculation privée, Wawa (Ontario), 11,5 NM SSW, 14 avril 2022