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10 dossiers trouvés similaries à Dépenses des services de police, selon les dépenses détaillées
Ce tableau contient 350 séries, avec des données pour les années 1999 - 2012 (il n'y a pas nécessairement de données pour toutes les années pour l'ensemble des combinaisons), et sa dernière date de diffusion remonte au 2015-09-15. Ce tableau contient des données telles que décrites par les dimensions suivantes (les combinaisons ne sont pas toutes disponibles) : Géographie (14 éléments : Canada;Terre-Neuve-et-Labrador;Ile-du-Prince-Édouard;Nouvelle-Écosse ...), Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) (5 éléments : Réparation et entretien de véhicules automobiles; Réparation et entretien mécaniques et électriques de véhicules automobiles; Réparation de la carrosserie; de la peinture; de l'intérieur et des glaces et pare-brise de véhicules automobiles; Autres services de réparation et d'entretien de véhicules automobiles ...), Statistiques sommaires (5 éléments : Revenu d'exploitation; Marge bénéficiaire d'exploitation; Salaires; traitements et avantages sociaux; Dépenses d'exploitation ...).
Cet ensemble détermine le caractère approprié des coûts de fonctionnement et d’entretien associés à la gestion des immeubles appartenant à l’État par rapport aux normes de référence établies pour les services ministériels.
Représentation graphique (élément linéaire) des rues sur lesquelles les camions, les véhicules-outil et les véhicules de transport d’équipement sont autorisés à circuler en tout temps ou durant le jour seulement (7h à 19h) ainsi que les panneaux de signalisation (élément ponctuel) qui y sont rattachés (L-10400). A noter que l’affichage des panneaux requiert l’utilisation de la police de caractère Laval_signalisation.ttf
Ce tableau contient 42 séries, avec des données pour les années 2007 - 2012 (il n'y a pas nécessairement de données pour toutes les années pour l'ensemble des combinaisons), et sa dernière date de diffusion remonte au 2015-09-15. Ce tableau contient des données telles que décrites par les dimensions suivantes (les combinaisons ne sont pas toutes disponibles) : Géographie (1 éléments : Canada ...), Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) (2 éléments : Réparation et entretien de véhicules automobiles; Réparation et entretien de machines et de matériel d'usage électronique; commercial et industriel ...), Dépenses de l'industrie (21 éléments : Total des dépenses d'exploitation; Frais pour des services professionnels et des services aux entreprises; Commissions versées à des personnes autres que les employés; Salaires; traitements et avantages sociaux ...).
Les dépenses d'exploitation selon le Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) pour tous les membres sous la réparation et entretien de véhicules automobiles (SCIAN 81111, 81112 et 81119), annuel (pourcentage), couvrant cinq années de données.
Statistiques financières annuelles sur l'aviation civile (recettes d’exploitation, total, pour les services réguliers et d’affrètement, séparément et combinés, recettes de passagers et recettes de marchandises pour les services réguliers et d’affrètement, toutes les autres recettes liées aux vols, toutes les autres recettes, dépenses d’exploitation, total, frais d’entretien, biens et équipement au sol, exploitation des aéronefs, frais d’entretien, équipement de vol, dépréciation, toutes les autres dépenses, revenu (perte) net, revenu (perte) d’exploitation, net, revenu (perte) hors exploitation, net, revenus d’intérêts et d’escomptes, intérêts débiteurs, tous les autres revenus (pertes) hors exploitation, nets, provision au titre de l’impôt sur le revenu et revenu (perte) avant déductions de l’impôt). Les données portent sur les transporteurs aériens canadiens, niveaux I et II combinés, niveau III et niveaux I à III combinés. Toutes les données sont exprimées en milliers de dollars.
Cet ensemble de données renferme une liste des activités d’exploitation et d’entretien pour lesquelles un avis était requis. Les activités d’exploitation et d’entretien sont menées par les sociétés pour maintenir un pipeline en état d’exploitation sécuritaire. Les sociétés sont tenues d’informer la Régie des activités d’exploitation et d’entretien qui correspondent à l’une ou l’autre des circonstances. Pour un complément d’information : https://apps.rec-cer.gc.ca/REGDOCS/Accueil/Index/
Les statistiques sommaires selon le Système de classification des industries de l'Amérique du Nord (SCIAN) : revenu d'exploitation (dollars x 1 000 000), dépenses d'exploitation (dollars x 1 000 000), salaires, traitements et avantages sociaux (dollars x 1 000 000), et marge bénéficiaire d'exploitation (pourcentage) pour réparation et entretien de véhicules automobiles (SCIAN 8111), annuel, couvrant cinq années de données.
Cet ensemble de données documente les équipements utilisés par les Forces Armées Canadiennes dans le cadre de l’entraînement et des opérations afin de garantir que nos Forces soient prêtes à relever les défis futurs. Cet équipement inclut: Les aéronefs, véhicules, navires et armes utilisés par les Forces armées canadiennes dans le cadre de l’entraînement et des opérations.
Collision entre un train et un véhicule d’entretien, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, Train de marchandises G87441-25 et Véhicule d’entretien, Point milliaire 3,2, subdivision de Caramat, Jackfish (Ontario), 28 novembre 2020