Subventions et des contributions :

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Titre :
Aménagement d’une piste cyclable du Réseau Express Vélo (REV) sur le boulevard Henri-Bourassa entre l’avenue Marcelin Wilson et la rue Lajeunesse à Montréal
Numéro de l’entente :
-
Valeur d'entente :
3 660 000,00 $
Date d'entente :
8 juin 2026 - 31 mars 2027
Description :
Le projet de la Ville de Montréal inclut à la fois les travaux de planification et d’immobilisation. Les travaux de planification consistent à réaliser une étude de faisabilité pour déterminer les enjeux les plus importants ainsi que les scénarios d'aménagement préférables. Une fois un scénario sélectionné, une estimation des coûts des travaux de classe D sera effectuée. Les travaux d’immobilisation consistent à aménager une piste cyclable du Réseau Express Vélo (REV). Cette piste cyclable s’étendra sur une longueur de 2,3 km sur le boulevard Henri-Bourassa entre l’avenue Marcelin Wilson et la rue Lajeunesse à Montréal.
Organisation :
Ministère du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités
Résultats prévus :

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.

Location :
Montréal, Québec, CA
Numéro de référence :
278-2026-2027-Q1-00028
Type d'entente :
contribution
Type de rapport :
Subventions et des contributions
Recipient Type:
gouvernement
Nom légal du bénéficiaire :
Ville de Montréal
Programme :
Fonds pour le transport en commun du Canada
But du programme :

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.