Note pour la période des questions : Acquisition d’un brise-glace léger provisoire

• La Garde côtière canadienne construit de nouveaux navires pour renouveler sa flotte.
• En 2019, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement sans précédent dans 24 nouveaux grands navires, qui seront tous construits au Canada dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale.
• Comme la construction de nouveaux navires prendra du temps, le gouvernement finance également des mesures provisoires, notamment un programme complet de prolongation de la durée de vie des navires, pour combler l’écart entre la flotte actuelle et la flotte future.
• Comme les trois brise-glaces commerciaux acquis en 2018, ce quatrième brise-glace « léger » est une mesure provisoire pour remplacer les navires de la Garde côtière pendant les travaux effectués pour prolonger la durée de vie de ceux-ci.
• Le recours à des mesures provisoires par la Garde côtière facilite la construction navale au Canada en contribuant au maintien des capacités opérationnelles jusqu’à ce que de nouveaux navires puissent être livrés dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale.

• La Garde côtière canadienne construit de nouveaux navires pour renouveler sa flotte. Des plans de remplacement financés sont actuellement en place et concernent jusqu’à 29 grands navires, à savoir :
• trois navires hauturiers de science halieutique, dont deux ont déjà été livrés;
• un navire hauturier de science océanographique;
• un brise-glace polaire;
• jusqu’à 16 navires polyvalents;
• deux navires de patrouille extracôtiers de l’Arctique (variantes destinées à la Garde côtière de navires actuellement en construction pour le ministère de la Défense nationale);
• jusqu’à six brise-glaces destinés aux programmes.
• La Garde côtière adopte également des mesures provisoires pour réduire au minimum les interruptions de service pour les clients jusqu’à la mise en service des navires de remplacement. Cela comprend les mesures suivantes :
• un programme complet de prolongation de la durée de vie des navires afin de maintenir la flotte actuelle opérationnelle pendant la construction des nouveaux navires;
• l’acquisition de quatre brise-glaces provisoires pour remplacer les navires pendant les travaux effectués pour prolonger leur durée de vie, à savoir :
• trois brise-glaces provisoires qui ont des capacités de déglaçage « moyennes » : le premier, le NGCC Captain Molly Kool, est entré en service en décembre 2018. La livraison du deuxième et du troisième navires est prévue pour cet exercice financier;
• un quatrième brise-glace provisoire avec des capacités de brise-glace « léger » : une demande de propositions révisée a été publiée à la mi-septembre 2020. Elle devrait rester ouverte pendant 40 jours.

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