Subventions et contributions gouvernementales

L'organisation soutiendra activement les objectifs du programme de lutte contre l'itinérance chez les vétérans en proposant des aides au loyer ciblées visant à améliorer l'accessibilité financière et la stabilité du logement pour les anciens combattants en situation de sans-abrisme ou menacés de le devenir. Outre l'aide financière au logement, l'organisation fournira des services globaux et intégrés, conçus pour répondre aux besoins complexes et interdépendants des anciens combattants.

Le plan d'immobilisations de la Ville de Fredericton prévoit des investissements dans le matériel roulant afin de remplacer le parc actuel à la fin de son cycle de vie, notamment par l’installation de systèmes de transfert électroniques, de barrières de sécurité pour les conducteurs et d’autres améliorations technologiques visant à améliorer l’expérience des usagers et des conducteurs.

Ce projet vise à rénover le Mississippi Valley Textile Museum, un site historique national désigné, afin d'améliorer la viabilité à long terme du bâtiment. Il permettra d'améliorer l'efficacité énergétique, de réduire l'empreinte carbone du MVTM et d'accroître la viabilité à long terme du site grâce à des investissements dans des systèmes photovoltaïques raccordés au réseau, des pompes à chaleur électriques à haut rendement, une meilleure performance thermique, une modernisation du système électrique et une gestion informatisée de l'énergie par Wi-Fi.

Situé dans une communauté rurale et desservant des populations défavorisées, ce bâtiment historique présente des caractéristiques originales uniques qui en font un élément précieux du patrimoine canadien. Les activités de rénovation doivent en tenir compte et utiliser une approche intégrée. Ce projet sera une vitrine pour les bâtiments patrimoniaux et montrera comment une telle approche de la rénovation peut à la fois préserver et honorer notre patrimoine en assurant sa durabilité en tant que dépôt communautaire historique.

Vers un chez-soi – Nouveau-Brunswick – Zones non désignées – Volet sur l’itinérance chez les Autochtones

Le Centre communautaire de Rideau Heights (CCRH) a été conçu comme une installation entièrement accessible et respectueuse de l'environnement, qui constitue un pôle communautaire indispensable dans le quartier le plus défavorisé de Kingston, en Ontario. Cet actif communautaire crucial fournit des services municipaux et des programmes de partenaires communautaires à la population la plus vulnérable de notre ville. Le bâtiment existant, achevé en 2018, a été construit pour répondre à la certification LEED Argent du Conseil du bâtiment durable du Canada, et utilise une enveloppe à haute performance, un éclairage LED, un système d'automatisation du bâtiment et un système solaire thermique pour le chauffage direct de l'eau. Afin de parvenir à une plus grande décarbonisation et à des économies d'énergie significatives, notre projet BCVI modernisera l'installation avec un réseau photovoltaïque à compteur net sur le toit et dans le parking adjacent.

Grâce à ce projet, le Centre communautaire de Rideau Heights deviendra une meilleure démonstration physique de l'engagement de Kingston en faveur d'un avenir durable.

Le projet de réhabilitation de la Maison Juliette-Huot vise à moderniser et à rendre plus écologique ce lieu d'accueil pour personnes aînées. Les travaux incluront la démolition et la reconstruction de la rampe d'entrée pour une meilleure accessibilité, le remplacement de portes et fenêtres par des modèles plus performants énergétiquement, l'ajout de gouttières et de ventilateurs de toiture, et l'amélioration de l'isolation. Le projet prévoit également la décontamination et le retrait d'un réservoir de mazout enfoui, l?installation d'une fournaise électrique, et diverses réparations de l'enveloppe du bâtiment. Ces améliorations bénéficieront directement aux personnes aînées isolées et à mobilité réduite, offrant un environnement plus confortable, sûr et durable.

Ce projet vise principalement la construction de canaux de dérivation des crues comme plan d'atténuation des risques afin de protéger des inondations de vastes zones de l'ancienne ville de Sussex et de l'ancien village de Sussex Corner, au Nouveau-Brunswick. Les deux collectivités ont été fusionnées en une nouvelle municipalité de Sussex à compter du 1er janvier 2023, à la suite de la réforme de la gouvernance locale dans la province du Nouveau-Brunswick. Le premier canal s'étend du ruisseau Trout à la plaine d'inondation de la rivière Kennebecasis et traversera la route 1. Le deuxième canal relie le ruisseau Parson au ruisseau Trout. Ce projet comprend également la construction de deux viaducs sur la route 1 à l'endroit où elle traverse le canal proposé. Les inondations à Sussex représentent des menaces importantes pour la santé et la sécurité de la collectivité ; des menaces pour les infrastructures essentielles, y compris des interruptions des services essentiels ; des perturbations.

Le plan d'immobilisations de la Ville de North Bay prévoit des investissements dans la remise à neuf des autobus, une étude de planification de la signalisation des transports en commun et des infrastructures de transport actif (voies polyvalentes et trottoirs, voies cyclables et passages pour piétons équipés de feux de circulation).

Le plan d'immobilisations de la Ville de Guelph prévoit l’achat d’autobus électriques, la mise en place d’une infrastructure de recharge et la remise à neuf d’autobus diesel.

Le plan d'investissement de Cornwall Transit prévoit l'achat d'autobus électriques, d'un élévateur pour autobus et d'un système de lavage d'autobus. Il comprend également une étude de planification et la construction de nouvelles toilettes dans le bâtiment principal des transports en commun.