Subventions et des contributions :

Titre :
Recharge de VÉ de niveau 2 et niveau 3 en Ontario
Numéro de l’entente :
ZP-751
Valeur d'entente :
900 000,00 $
Date d'entente :
23 juin 2025 - 31 mars 2027
Description :
Le but de cette entente est d'accroître la sensibilisation, la disponibilité et l'utilisation de véhicules alimentés avec des carburants à faible teneur en carbone au Canada en finançant l'installation de 41 bornes de recharge de véhicule électrique en Ontario.
Organisation :
Ressources naturelles Canada
Résultats prévus :

Les résultats attendus du projet seront la sensibilisation, la disponibilité et l'utilisation accrues de véhicules à faible teneur en carbone au Canada.

Location :
NORTH YORK, Ontario, CA M3J 2T2
Numéro de référence :
115-2025-2026-Q4-18411
Type d'entente :
contribution
Type de rapport :
Subventions et des contributions
Numéro d'entreprise du bénéficiaire :
728027806
Recipient Type:
organisme à but lucratif
Informations supplémentaires :

Modification: Modification du texte / Subvention ou contribution antérieurement divulgée pour le 1er trimestre de l'exercice 2025-2026. Subvention ou contribution octroyée s'appliquant à plus d'un exercice financier.

Date de modification
5 mars 2026
Nom légal du bénéficiaire :
DASHCHARGER TECHNOLOGIES LTD.
Programme :
Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro
But du programme :

Les programmes qui ont recours aux contributions pour appuyer les combustibles propres, les transports et l’industrie aideront à atteindre l’objectif stratégique visant à favoriser la transition énergétique, en tant que composante clé de l’atteinte des objectifs liés aux changements climatiques du Canada, et de la voie vers le zéro émission nette. En particulier, les programmes favorisent une plus grande efficacité énergétique et électrification des transports, ainsi qu’une augmentation de la production et de l’utilisation finale des combustibles propres dans deux secteurs essentiels de l’économie : le transport et l’industrie. Ces programmes appuient également la mise en œuvre d’objectifs stratégiques clés, notamment mettre en œuvre un règlement sur les combustibles propres, compléter une tarification du carbone accrue, et élaborer des normes plus rigoureuses pour les véhicules et l’industrie, qui posent tous les bases de l’atteinte du zéro émission nette d’ici 2050.

Modifications :