Subventions et des contributions :

Les travaux porteront principalement sur une meilleure compréhension de la durabilité et de la dégradation de la performance de modèles de piles à combustible. Pour ce faire, on élaborera des courbes de durabilité nominale qui établissent la corrélation entre les mécanismes et vitesses de dégradation et les principaux paramètres structuraux et de fonctionnement. Les résultats permettront d'effectuer des analyses de compromis portant sur la durabilité, les conditions de fonctionnement et le rapport conception/coût, pour les modèles possibles de MME (modules membrane-électrode) de prochaine génération.